Geflogene Muster

CESNA 100 / 200 Serie / MEP(L)
PIPER 28A / 28R / 34 / 38
SOCATA 10 / 20 / 200
DIMONA
KING AIR 200B

Gesamt Flugstunden
4.500 Stunden

Davon FI-PPL / CPL
1.500 Stunden

FI-IFR
2.500 Stunden
Davon 600 Stunden MEP(L)

Legende
PPL(A) : Privatpilotenlizenz
CVFR : Berechtigung kontrollierter Sichtflüge
CPL(A) : Berufspilotenlizenz
ATPL(A) : Verkehrspilotenlizenz
IR(A) : Berechtigung für Flüge nach Instrumentenflugregeln
FI(A) : Fluglehrer
CR : Klassenberechtigung
CRE : Prüferin für Klassenberechtigungen
CRI : Fluglehrer für Klassenberechtigung
SEP(L) : Klassenberechtigung für einmotorige kolbengetriebene Landflugzeuge
MEP(L) : Klassenberechtigung für zweimotorige kolbengetriebene Landflugzeuge
(A) : Aircraft = Flächenflugzeuge
FE : Prüferin für PPL(A), CPL(A)
IR-E : Prüferin für Instrumentenflug

Ayla Reckermann
Berufspilotin und Fluglehrerin

So fing alles an:
An einem schönen Oktobernachmittag schenkte mir mein Bruder einen Rundflug in einer Cessna, die er selber flog - er hatte zuvor die Privatpilotenlizenz = PPL (A) erworben. Es war atemberaubend und mit Worten nicht zu beschreiben. Sicher - ich bin zuvor mit großen Linienmaschinen in den Urlaub geflogen, aber das lässt sich nicht damit vergleichen. Dieses Gefühl war einzigartig! Mittlerweile ist er seit Jahren Kapitän und Sachverständiger einer renommierten Fluggesellschaft. Seit diesem Tag hat mich die Fliegerei nicht mehr losgelassen und es kam wie es kommen musste: ich erwarb die Privatpilotenlizenz. Den kann man meinem fliegerischen Lebenslauf entnehmen.

Fliegerischer Lebenslauf:

2014
IR-E

2011
CRE-SEP(L) MEP(L)
FE

2007
CR MEP(L)
CRI MEP(L)
CRI BE 90/200

2004
FI-IR SEP(L)

2003
LONG RANGE
FI CPL

2002
TMG

2001
ATPL
FI PPL-A
CR MEP(L) KING AIR

1999
IFR/CPL

1998
CVFR
CR MEP(L) USA

1991
PPL-A